Надежный якорь своими руками
«Рыбалка – это не увлечение, не привычка и, тем более, не просто желание заняться чем-нибудь в свободное время.
Рыбалка сродни поэзии: это – состояние человеческой души».

Надежный якорь своими руками

Надежный якорь своими руками

Любой рыболов, имеющий резиновую лодку, знает: чтобы ловля не превратилась в мученье, необходим надежный якорь. Без него на реках лодку быстро сносит течением из облюбованного места, в озерах то же самое происходит при даже небольшом ветре или легкой волне. Многие используют найденные на берегу камни, кирпичи, железные болванки, звенья от тракторных гусениц и т.д. Я же предлагаю раз и навсегда решить эту проблему, изготовив удобные надежные якоря, и хранить их в комплекте с резиновой лодкой.

Два якоря, такие, как изображенный на рисунке, надежно держат мою "Уфимку-2" на любых водоемах, независимо от характера дна, ветра и течения. Еще одно достоинство моей конструкции заключается в том, что на илистых водоемах ее не засасывает в дно.

Якорь изготовлен из металлической пластины треугольной формы толщиной 6 мм, со сторонами 200 мм. К пластине нужно приварить четыре штыря длиной 100 и 10 мм и просверлить отверстие для крепления шнура.

Шнур лучше взять капроновый, длиной метров двадцать. Чтобы лодку не болтало, нужно иметь два таких якоря.

Ю.Гребенщиков

Щучья блесна - вертушка своими руками

В качестве материала для блесны я использую жесть от консервной банки с золотистым оттенком.

Чучело из головы щуки своими руками

Чучело из головы щуки я делаю своими руками уже лет 15, и они висят не только у меня, но и у многих моих знакомых. Ну, во-первых, надо учесть, что рыбья голова...

Коробка для хранения поплавочных оснасток

Идея создания первой полноценной коробки для хранения и транспортировки поплавков возникла, когда после очередной поездки на рыбалку на общественном транспорте, вместо мотовил с оснастками, я привез домой груду запасных частей...

Держи ноги в тепле, а голову в холоде!

Каждый согласится, что, когда подобрана обувь по ноге - любой пеший поход можно совершить непринужденно и с меньшей усталостью. Давайте заглянем в недалёкое прошлое и проследим, какой путь эволюции проходила...

Право на поклевку

Проран - так до постройки Чебоксарской ГЭС называли глубокую протоку между двумя волжскими островами. После заполнения водохранилища острова затопило, а Проран превратился в обширное углубление с довольно глубокой ямой посередине...